Formula Z Bremsscheiben – Zweigeteilte Bremsscheiben

Einteilige Bremsscheiben weisen konstruktionsbedingt hohe Temperaturschwankungen zwischen Bremsscheibentopf und Reibring auf. Während des Betriebs entstehen durch thermische Dehnung zwischen Außenumfang des Topfes und Innenumfang des Reibrings Spannungen. Das führt bei hohen Temperaturen zu sogenannter „Schirmung“ des Reibrings und damit zu deutlich schlechterer Bremswirkung.

Daher werden Zimmermann Formula Z Bremsscheiben zweigeteilt produziert: Der Reibring ist schwimmend zum Topf gelagert und wird durch radial angeordnete Elemente gehalten. So kann sich die Wärme optimal ausdehnen und abgeleitet werden, was die Bremswirkung verbessert und die Lebensdauer erhöht.

Trotz dieser Bauweise können die zweigeteilten Formula Z-Bremsscheiben problemlos in Serienfahrzeuge eingebaut werden.

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