Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit wird in den Bremsleitungen von Fahrzeugen verwendet, um den Bremsdruck vom Bremspedal und Bremskraftverstärker auf die Bremskolben zu übertragen. Die Hydraulikflüssigkeit ist in der Regel auf Polyglykol-Basis hergestellt. Manche Hersteller nutzen auf Mineralöl basierende Hydraulikflüssigkeiten, welche aber nicht als Bremsflüssigkeit bezeichnet werden, um Verwechslungen auszuschließen.

Der Siedepunkt ist wichtig

Die Qualität der Bremsflüssigkeit hängt entscheidend vom Siedepunkt ab. Dieser wird an frischer Flüssigkeit im „Trockenzustand“ gemessen und nochmals bei gebrauchter Flüssigkeit mit etwa 3,5% Wasseranteil (Nasssiedepunkt). Wird der Wasseranteil zu groß, muss die Bremsflüssigkeit gewechselt werden: Wasser bildet im System keine Tropfen, sondern verbindet sich chemisch – das ist sicherer als bei Öl.

Die verschiedenen Sorten von Bremsflüssigkeit

Im Handel gibt es unterschiedliche Bremsflüssigkeits-Qualitäten. Indiziert nach DOT-Klassen (DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1), die nicht beliebig gemischt werden dürfen – speziell Glykolbasierte und Mineralölbasierte auf keinen Fall! DOT steht für das US-amerikanische Department of Transportation, das die Standards festlegt. Der Mischbetrieb von DOT 3 und DOT 4 ist zwar nicht zu empfehlen, aber möglich.

Der Wasseranteil und damit der Siedepunkt kann in Werkstätten geprüft werden; in den meisten Fällen reicht jedoch ein Wechsel alle 2 Jahre völlig aus.

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