Sport Bremsanlagen für mehr Performance

Was tun wenn die serienmäßige Bremsanlage den Anforderungen nicht mehr gerecht wird? Wir bieten Dir für jedes Fahrzeug eine Lösung!

Der wichtigste Faktor bei der Bremsanlagen-Umrüstung: der Verwendungszweck

• verbesserte Optik
• Steigerung der Bremsleistung
• Straßen- oder Motorsporteinsatz

Es gibt viele Möglichkeiten, eine Bremsanlage zu optimieren. Die einfachste und günstigste Lösung ist die Umrüstung auf eine größere Serien-Bremsanlage, z.B. Golf V auf GTI-Bremse (312 mm) oder R32 (345 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel).

Mehr geht immer: Festsattel-Bremsanlagen mit 4, 6, 8, 12 oder 16 Kolben und (ein- oder zweiteiligen) Scheiben – gelocht, geschlitzt oder gelocht/geschlitzt – bieten Top-Performance.

Der individuelle Look

Optik wird groß geschrieben – viele Farbkombinationen bei Bremssätteln sind möglich, ebenso farbig eloxierte Töpfe der zweiteiligen Bremsscheiben. Immer inklusive: Stahlflex-Bremsleitungen für beste Lebensdauer und Performance.

Das Experten-Setup

Die Wahl der Bremsbeläge ist essenziell, um Setup und Bremsverhalten optimal auf den Einsatzzweck abzustimmen. Eine abgestimmte Bremsanlage ist bei Leistungssteigerung ebenso Pflicht wie im Motorsport. Die Auswahl ist groß, Fachberatung schützt vor Fehlkauf. Auch elektronische Systeme wie ABS/ESP müssen berücksichtigt werden.

Beratung ist bei Bremsen Heinz selbstverständlich! Geführt werden Marken wie Tarox, Performance Friction, Brembo, Mov It, EBC Brakes, Wilwood, Stoptech, AP Racing – hier findet sich für jeden das passende Setup.

Bremsanlagen folgender Hersteller bei Bremsen Heinz