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AP-Racing Sportbremsbelag APF403 439,60 €
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten

Einbaukriterien:
Zulassung gemäß StvZO:

ohne Zulassung
Achtung bei Nutzung von Produkten ohne Zulassung
im Bereich der StvZO erlischt die Betriebserlaubnis
Ihres Fahrzeuges.

Lieferzeit: Lieferumfang:   
10 - 16 Tage 1 Satz
   
   
  
  
Beschreibung
 
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Hinweis

AP Racing Sportbremsbeläge

In der nachfolgenden Übersicht finden Sie der besseren Vergleichbarkeit wegen, alle AP Racing Sporbremsbelagsmischungen zusammen gefasst:


APF401
Rennsportbremsbelag für den Rennstrecken- und Rallyegebrauch. Guter Biss und stabiler Reibwert sorgen für exzellente Regulierbarkeit von Beginn an.
Diese Bremsbeläge kommen vor allem als Alternative zu den PFC 01 oder Ferodo DS 1.11 Bremsbelägen in Betracht.
 

APF402
Rennsportbremsbelag für den Rennstrecken- und Rallyegebrauch.  Nicht geeignet für den Straßengebrauch! Im Gegensatz zum APF402 weist diese Mischung einen höheren Reibwert auf, ansteigende Verzögerung, gute Werte auch im kalten Zustand und kleiner oder kaum wahrnehmbares Fading.
Die perfekte Alternative zum PFC 05 und Ferodo DS2.11!

APF403
Allgemeiner Rennsportbremsbelag, der nicht geeignet ist für den Straßengebrauch! Der AP Racing APF403 Sportbremsbelag ist leicht einzufahren, hat eine berechenbare und gleichbleibende Leistung mit gutem Biss und Reibwerteigenschaften.
Diese Sportbremsbeläge aus dem Hause AP Racing sind besonders empfehlenswert als Alternative zum Ferodo DS3000 oder 4003.

APF404
Exzellenter Hochleistungsbremsbelag für Straße und Rennstrecke. Die APF404 Mischung zeichnet sich durch beständige Leistung, geringen Verschleiß, Bremsstaub und Geräuschentwicklung, minimales Fading und gutes Pedalgefühl aus und ist dabei bremsscheibenschonend.
Gute Alternative zum Ferodo DS2500, Pagid RS4-2 oder Pagid RS4-2-1!

APF405
Zu empfehlen für den Hochleistungseinsatz auf der Straße, Rennstrecke und für Leichtgewicht Rundkursfahrzeuge. Hervorzuheben sind die konstante Leistung,  geringe Geräuschentwicklung, gutes Pedalgefühl und dass diese Mischung bremsscheibenschonend ist.
Gute Alternative zum Ferodo DS2500, Pagid RS4-2 oder Pagid RS4-4!

Allgemeiner Hinweis zur Reibwertkurve
Die nebenstehenden Graphen stammen aus den Dynamometer –Testzyklen von AP Racing, durchgeführt auf den zwei hauseigenen Dynamometer, welche für alle Bremsbelagentwicklungen benutzt werden. Diese Graphen dienen lediglich als Anhaltspunkt. Die angegeben Werte sind nicht als absolute Werte zu verstehen, da das Ergebnis abhängig ist von verschiedenen Testeigenschaften, wie Ladung, Druck, Geschwindigkeit, Kühlung, etc.. Aber sie dienen als ordentliche Darstellung der Leistung, die unter normalen Bedingungen herrschen.

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