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Das Fahrwerk des Audi A1

Die grundlegende Problematik bei der Fahrwerksabstimmung eines Kleinwagens ist bekannt: Klein- und Kompaktfahrzeuge sind häufig entweder komfortabel gefedert und auf ein gutmütiges Untersteuern in schnell gefahrenen Kurven ausgelegt – oder aber sportlich hart und in schnellen Kurvenpassagen mit nur wenig Bewegung um die Längsachse (Wankbewegung) abgestimmt. Weiterlesen