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MITSUBISHI 3000 GT (Z16A) 3.0 i 24V 4x4 (Z16A)
Bauzeit:06.1992 - 08.1999
KW / PS:210 / 286
Hubraum:2972 ccm
Zylinder:6

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Stoptech 4-Kolben Bremsanlage 4.612,00 €
inkl. MwSt zzgl. Versandkosten

Einbaukriterien:

- ab Felgengröße: 18 Zoll

Bremsanlage bestehend aus:
355x32mm Sportbremsscheiben
2-teilig mit verschraubtem Bremstopf
Ausführung: gelocht oder geschlitzt
4-Kolben Festsattel (ST40)
Bremsbeläge, Stahlflexbremsleitungen
Bremssattelhalter, Montagematerial
Zulassung gemäß StvZO:

Einzelabnahme erforderlich
Bitte klären Sie im Vorfeld eine
Eintragung mit dem TÜV/Dekra ab.


Lieferzeit: Lieferumfang:   
21 - 28 Tage 1 Kit
Einbauort:  
Vorderachse  
Optionen bitte auswählen:
Bremssattelfarbe
Reibringtyp
  
  
Beschreibung
 
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Einbauschablone

Stoptech ist ein 1999 in den USA gegründetes Unternehmen, welches sich von Anfang an als Ziel gesetzt hatte zu einem der größten Hersteller und Anbieter von Bremsenzubehör und Bremsanlagen zu werden.

Während Stoptech hierzulande noch etwas unbekannter ist, steht der Name in Amerika mittlerweile für sehr gute und solide Qualität was Bremsen und Bremsanlagen angeht.

Stoptech hat sich auf die Herstellung und den Vertrieb von kompletten Bremsanlagen eine sehr gute Basis verschafft. Als Austauschbremsanlagen verfügen viele Stoptech Bremsanlagen über ein technisches Teilegutachten.

Die StopTech “Balanced Brake Upgrades” sind fahrzeugspezifisch angefertigte Hochleistungsbremsen!

Das Ergebnis sind Bremsanlagen mit angepasster Bremskraftverteilung und einer höheren Wärme-kapazität, wie es beim Motorsport und für eine sportliche Fahrweise benötigt wird.

Die StopTech Big Brake Kits bringen Ihr Fahrzeug optisch sowie technisch auf den höchsten Stand und bieten gegenüber serienmäßigen Bremsen, vor allem in zwei Bereichen entscheidende Vorteile:

  • größere Bremsscheiben für eine größere Wärmekapazität
  • stabilere Bremssättel und edelstahlummantelte Bremsleitungen zur besseren Übertragung der Bremskraft

Im Gegensatz zur Konkurrenz, die bereits bestehende Technik verwendet, gewährleisten die fahrzeug-spezifischen Anfertigungen von StopTech eine optimale Bremsleistung. Bei der Entwicklung neuer Kits gehen die Konstrukteure nach folgenden Schritten vor:

  1. Zunächst analysieren sie das serienmäßig eingestellte Bremskraftverhältnis zwischen Vorder- und Hinterrädern des Fahrzeugs während einer Bremsung. Dies geschieht noch mit den serienmäßig montierten Bremsscheiben, Bremssätteln und Bremsbelägen.
  2. Nun erfolgt der Einsatz verschieden großer Bremsscheiben und die Berechnung der optimalen Kolbengröße, um das serienmäßig eingestellte Bremskraftverhältnis ziwschen den Vorder- und Hinterrädern beizubehalten oder sogar zu verbessern.
  3. Als Letztes muss sich das Fahrzeug auf der Teststrecke bewähren. Hier liegt das Hauptaugenmerk auf dem reibungslosen Zusammenspiel ziwschen ABS und ESP.

StopTech ist mit seinem Balanced Brake Upgrade™ Marktführer und die einzige Firma für Nachrüst-Bremsen, die die eben beschriebenen Schritte unternimmt. Das Ergebnis sind Bremsanlagen mit angepasster Bremskraftverteilung und einer höheren Wärmekapazität, wie es beim Motorsport und für eine sportliche Fahrweise benötigt wird.

Durch die optimale Abstimmung der StopTech-Anlagen auf den Serien-Hauptbremszylinder und das Beibehalten des Bremskraftverhältnisses zwischen Vorder- und Hinterachse, wird die Funktion von ABS und ESP/DSC nicht negativ beeinflusst. Das bedeutet einen deutlich kürzeren Bremsweg bei gleichmäßiger Stabilität und mehr Vertrauen in das Fahrzeug!

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